前職は深夜便で家族とすれ違いでした。今は子どもと夕飯を食べられる。これが一番の決め手でした。
佐藤ルート配送・入社5年・39歳
View More →DRIVER & WAREHOUSE STAFF
夜は、
家に帰る。
19時以降の運行は、原則組みません。「もっと、こうしたい」と思うことは、ありませんか。
月平均残業18.5時間。長距離は隔日。家族との時間を削らない物流を、本気で設計しています。
COMPANY
丸八ロジを知る夜は、家に帰す。家族との時間を削らない物流を、本気で設計する。
Family Time
夜は家に帰す。家族との時間を削らない物流を、本気で設計してきました。月平均残業18.5時間、19時以降の運行は原則組みません。
Stay Long
離職率4割の状況から、長距離縮減と固定ルート化で定着率98.2%(3年)へ。新人の教育コストを減らし、ベテランの厚みで現場品質を上げる方針です。
No Burnout
無理な運行は受けません。荷主には『翌々日着でお願いできませんか』と一軒一軒回りました。半分は離れ、5年で売上は戻り、利益率は以前を超えました。
NUMBERS
数字で見る、丸八ロジのいま
月平均残業
18.5時間
2025年度・全乗務員平均
定着率(3年)
98.2%
2022〜2025年入社者
平均勤続年数
8.4年
2025年4月時点
重大事故(2年)
0件
2024〜2025年・自社基準
WORKS
仕事を知る
PEOPLE
人を知る
未経験で入って、半年でフォークの資格を取らせてもらいました。費用は全部会社持ちです。
田中倉庫管理・入社2年・28歳
View More →「人を使い潰す物流」を、やめた話。
丸山 八郎代表取締役
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